系統(tǒng)自動化
汽車電動尾門控制器終檢測試
2025-04-14 汽車電動尾門控制器終檢測試臺框圖
系統(tǒng)框圖
創(chuàng)建這個汽車電動尾門控制器終檢測試系統(tǒng)方案，主要是為了實現(xiàn)以下幾點的自動測試功能：
1、對電動尾門撐桿 的完整工作過程進行監(jiān)測，以 0.1 秒為單位對各工作部件的 電流、電壓、霍爾脈沖累計數(shù)量、各開關及指示燈狀態(tài) 進行監(jiān)測。
2、對各個開關進行模擬觸發(fā)。 可模擬 腳踢觸發(fā)工作；也可模擬手動按開關觸發(fā)工作。
3、 CAN通訊。模擬檔位、點火開關、鑰匙等信號，綜合測試ECU的整體邏輯性能。
4、復位機制。當工作異常時，系統(tǒng)可一鍵復位。
5、檢測控制電壓的時間與電壓值并顯示出來，例如：
- ?吸鎖電壓、吸鎖時間、吸鎖回位電壓、吸鎖回位時間，并繪制出時間-電壓 波形圖
- ?解鎖電壓、解鎖時間、解鎖回位電壓、解鎖回位時間，并繪制出時間-電壓 波形圖
- ?撐桿霍爾信號數(shù)(同一撐桿兩路信號相位差及幅值、實時方波脈沖數(shù))-控制電壓-控制時間-控制電流
6、實現(xiàn)電尾控制策略的邏輯 ,并且每一分步驟可控
8、這套系統(tǒng)可以測試控制器，也可以單獨測試一腳踢傳感器；
9、高低電壓供電測試。（模擬汽車電池供電的正常波動）；
10、每一個產(chǎn)品的測試結(jié)果都可以生成測試報告，包括工作過程的數(shù)據(jù)，可做到有據(jù)所查；
11、將測試結(jié)果存入MES或是數(shù)據(jù)庫，做到測試結(jié)果可追蹤記錄。同時數(shù)據(jù)匯總，方便進行SPK計算。
- 短按尾門外把手(長按遙控鑰匙或腳踢，這兩種信號輸入給ECU，ECU模擬拉外把手信號)→BCM→BCM輸出解鎖信號
- 解鎖信號→解鎖→解鎖回位→撐桿推開→到達開門預定位置
- 解鎖信號→撐桿收縮→半鎖信號觸發(fā)→吸鎖開始→全鎖信號觸發(fā)→吸鎖停止并回位
8、這套系統(tǒng)可以測試控制器，也可以單獨測試一腳踢傳感器；
9、高低電壓供電測試。（模擬汽車電池供電的正常波動）；
10、每一個產(chǎn)品的測試結(jié)果都可以生成測試報告，包括工作過程的數(shù)據(jù)，可做到有據(jù)所查；
11、將測試結(jié)果存入MES或是數(shù)據(jù)庫，做到測試結(jié)果可追蹤記錄。同時數(shù)據(jù)匯總，方便進行SPK計算。
系統(tǒng)技術指標
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